ГУР Т-150 (СМД-60) ГІДРОУСЧОК РУЛЯ 151.40.051

ГУР Т-150К для двигуна СМД-60. Гідропідсилювач керма Т-150 каталожний номер: 151.40.051.

Гідропідсилювач керма 151.40.051 — гідравлічний вузол, що входить до системи кермового механізму трактора Т-150К із двигуном СМД-60. Призначений для зменшення витрачених зусиль рук тракториста під час повороту керма, для зміни траєкторії руху трактора. ГУР Т-150К також забезпечує стійкість трактора під час руху нерівними поверхнями. Гідропідсилювач керма СМД-60 (Т-150) складається з корпусу, у якому встановлений вал на підшипниках, черв'як, сектор, опорні підшипники та золотник.  Вага гідропідсилювача керма для трактора Т-150 — 40 кг.

Також ГУР Т-150 ще називають кермова колонка Т-150. Гідропідсилювач керма Т-150 застосовується на всій спецтехніці на базі трактора Т-150 колісного типу: бурові машини, трелевковий трактор Т-155, Т-158.

                              УСТРІЙНІСТЬ І ПРИНЦИНА РОБОТИ ГІДРОУСИТЕЛЯ РУЛЯ Т-150

Гідропідсилювач керма або ГУР Т-150К — гідравлічний вузол системи кермового механізму, призначений для полегшеного керування заданим рухом трактора за збереження взаємозв'язаної роботи гідравлічних і механічних компонентів системи та забезпечення стійкості агрегату за руху нерівними поверхнями. Пристрій ГУРа 151.40.051 навіть за його відмови передбачає продовження роботи кермового керування трактора.

Кермовий механізм тракту Т-150  призначений для керування поворотами агрегату. Складається з корпусу зі встановленим у ньому на підшипниках валом, на якому закріплений черв'як, що міститься в зачепленні з сектором, шайби, опорні підшипники та золотник. Між сектором і бічною кришкою розміщена регулювальна прокладка. Запірний клапан із гідравлічними циліндрами слугує стабілізатором руху. У верхній площині корпусу закріплений корпус розподілювача, до бічної частини якого кріпиться запірний клапан. Золотик розподілювача може приймати залежно від напрямку руху трактора одне з трьох положень.

Під час встановлення розподілювача на місце (якщо мала місце розбирання механізму керування) першою гайкою необхідно затягнути золотник до упору, потім трохи повернути її та зафіксувати контргайкою. Сектор і верхню кришку гідропідсилювач керма (ГУР) Т-150К необхідно встановлювати так, щоб не пошкодити сальники та гумові кільця, водночас гайки треба затягувати рівномірно, що забезпечить валу легке провертання. Мітка на торцевій частині черв'яка під час встановлення має збігтися з міткою (впадиною) на секторі. Регулювання пари черв'як-сектор відбувається за допомогою підбору регулювальних шайб у такий спосіб, щоб у зібраному стані переміщення сектора по осі заміря індикатором у середньому положенні становив 0,01-0,05 мм, а в крайніх збільшувався до 0,06. Правильне регулювання зачеплення має забезпечити обкатку по черв'яку сектора без прихватів і заїдань під час поворотів кермового колеса в крайні положення обох сторін.