Насос водяной Зил-Бычок центробежного типа предназначен для создания активной циркуляции воды и охлаждающей жидкости в системе охлаждения дизельных двигателей Д-243/245  (245-1307010).

Водяной насос системы охлаждения автомобиля ЗиЛ-5301 «Бычок» объединен с вентилятором в одном корпусе и смонтирован через прокладку на площадке передней стенки блок – картера. В корпусе насоса (на рисунке поз. 12) на подшипниках вращается валик (поз. 10). На его передний конец через ступицу установлен двухручьевой шкив (поз. 7), к торцу которого прикручена крестовина с крыльчаткой вентилятора (поз. 1). При работающем двигателе вращение на шкив передается от коленвала через ремни (поз. 6). На задний конец валика посажена крыльчатка (поз. 13), представляющая из себя диск с криволинейными лопатками, расположенными равномерно. При работающем насосе рабочая жидкость системы поступает из подводящего патрубка (поз. 17) к центру крыльчатки, захватывается ее лопастями и отбрасывается к стенкам корпуса, а затем через прилив направляется в водяную рубашку.

На заднем конце валика в цилиндрической ступице смонтировано сальниковое уплотнение (поз. 14), состоящее из текстолитовой шайбы, резиновой манжеты и пружины, прижимающей шайбу к торцевой поверхности корпуса подшипников. Шайба выступами входит в крыльчатку и закрепляется с помощью обоймы. Торец шайбы при сборке водяного насоса покрывают тонким слоем коллоидно – графитовой смазки. Уплотнение застопорено в крыльчатке кольцом.