Помпа 238-1307010 на двигун ЯМЗ-236/-238 автомобіля МАЗ, Крап.
У литому корпусі  виготовленому з чавуну, у двох підшипниках  обертається валик, на який напресована крильчатка, під час обертання створює потік охолоджувальної рідини. Підшипники мають одностороннє ущільнення та їхню робочу порожнину під час складання заповнюється мастилом. Задня частина корпусу має спіралеподібну форму, завдяки якій відбувається напрямок потоку води, що стікає з лопатей крильчатки. Чавунна крильчатка насоса закріплена на задньому кінці валика гайкою ковпачкового типу та шайбою. Усередині крильчатки змонтоване торцеве ущільнення (сальник), що складається з гумової манжети з латунними обойми, пружини й ущільнювального наполегливого кільця з графітованого текстоліту. Кільце своїми хрещатими виступами входить до пази крильчатки та обертається разом із нею. Стопорне кільце  утримує сальник у крильчатці. У верхню частину корпусу вкручений ніпель, до якого через дюритовий шланг під'єднана перепускна трубка. Задній фланець корпусу закривається кришкою з ущільнювальним кільцем і закріплюється шістьма шпильками з гайками.