ТОВ "Альянс-Комплект 2008" (торгова марка "Альянс")  ремонтує ГУР (гідропідсилювача керма).

Ø     Ми отримуємо, спрямовані Вами запчастини

Ø     Проносимо дефектування (безслатно)

Ø     Озвучаємо вартість

Ø     Якісно виконуємо ремонт за короткі терміни

Ø     Даємо 1 рік гарантії

Оснівні несправності ГУРа (гідропідсилювача керма)

Ø     Збільшений вільний хід кермового колеса може відбуватися через  підвищеного проміжку в конічних підшипниках передніх коліс, а також у разі підвищення проміжку в шарнірах тяг кермового керування; ослабленні затягування гайок кріплення сошки, сектора або повороту важелів;  збільшенні проміжку в конічних підшипниках черв'яка та в зачепленні черв'як — сектор.

Ø     Потреба докладання підвищеного зусилля до кермового коліс може виникати через порушення регулювання клапанів гідропідсилювача керма;  зниження тиску оливи в гідросистемі; у разі потрапляння олії в корпус підсилювача, а також у разі потрапляння повітря  в гідросистему підсилювача (спостережується піноутворення); заїдання в зачепленні черв'як — сектор; підвищення витоку оливи з насоса.

Ø     Вібрація коліс (виливання вліво-вправо) може виникати в разі ослаблення кріплення збіркових одиниць і деталей кермового керування.

Ми пропонуємо Вам:

Високоякісний ремонт ГУРа (гідропідсилювача керма) якнайшвидше

Великий вільний хід кермового колеса під час роботи дзизеля вказує на знос з'єднань вала кермового механізму, збільшені зазори в зачепленні зубчастого передавання гідропідсилювача керма, кульових пальців і кермових тяг, ослаблення підшипників черв'яка на валу.

Щоб усунути несправності, перевіряють технічний стан деталей кермового механізму та кермових тяг, усувають проміжки, замінюють деталі, регулюють механізм.

Видалення наданої несправності в основній масі випадків можлива. Часто доводиться виконувати повну перебірку насоса ГУР з промиванням усіх вузлів і підміною пошарпаних подробиць. На певних марках авто анулювати цей недолік дуже важко — ймовірність починання з'ясовується після підготовчої діагностики.