Пусковой двигатель ПД-8 применяется на Д-144 трактора Т-40.

Система питания пускового двигателя состоит из топливного бака, фильтра-отстойника топлива, карбюратора с воздухоочистителем, регулятора частоты вращения коленчатого вала, выпускной трубы и глушителя.

Топливный бак сварной из листового железа. Сверху расположена заливная горловина с сеткой, закрываемая крышкой, снизу отверстие с резьбой для присоединения фильтра отстойника.

Фильтр-отстойник состоит из корпуса и стакана, внутри которого находится фильтрующий элемент. Отвод топлива происходит из верхней части, внизу собирается грязь и вода, попадающие в топливо.

Воздухоочиститель установлен на фланце карбюратора. Он состоит из колпака, внутри которого размещены фильтрующие элементы.

Карбюратор служит для приготовления горючей смеси из топлива и воздуха и изменения ее состава в процессе работы двигателя.

Для полного сгорания 1 кг топлива, как известно, необходимо 15 кг воздуха. Горючая смесь такого соотношения компонентов называется нормальной (полностью используется топливо и воздух). При избытке воздуха смесь называется обедненной (15-17/1) или бедной (17 и больше/1). При недостатке воздуха смесь называется обогащенной (13 — 15/1) или богатой (менее 13/1).

Пусковые двигатели ПД 8, ПД 8А комплектуются карбюраторами K-I6A, К-16 или К-06.