Кошик (шкіряних муфти) 150.21.022-2А  головного зчеплення в зборі, тректорів ХТЗ, Т-150, Т-151, Т-156,Т-17221,Т-17021,Т-157,Т-150-05-09-25, ХТЗ-181.                           На тракторах Т-150 і Т-150К встановлена уніфікована муфта зчеплення постійно замкнутого типу, сухотого тертя, дводискова, з гасигелями (демопферами) коливань крутного моменту двигуна (рис. 69).

Муфта зчеплення трактора Т-150К відрізняється від муфти зчеплення трактора Т-150 тільки корпусом, завдовжки відкладного вала та наявністю проставного корпусу, що з'єднує корпус муфти з корпусом коробки передач. На тракторі Т-150 корпус муфти з'єднується безпосередньо з корпутосом коробки передач. Муфта зчеплення розміщується на маховику двигуна та складається з натискного, проміжкового, двох ведомих дисків і механізму вимкнення. У відових дисках розміщені гастелі коливань крутного моменту фрикційного типу з пружинними демпфечрами, закритими захисними кожухами.

Для забезпечення безударного введення в зачеплення шестерень (роздаткової коробки Т-150К і подвоювача Т-150) є гальмівок колодкового типу, що гальмує вентиляційні деталі муфти та пов'язані з ними деталі коробки передач у момент вимкнення муфти.

Коли натискають на педаль муфти, валик вимкнення своєю вилкою зсуває склянку вимкнення, яка, впливаючи на віджимні важелі, відводить натискний диск і вимикає муфту зчеплення. Одночасно гальмувань притискається до валу та при гальмуванні його.

Для зменшення зусилля, необхідного для викличення муфти зчеплення, іа тракторі Т-150 використовується механічний сервомеханізм, а на тракторі Т-150К — пневматичний.