Циліндр 350.01005.00 пускового двигуна ПД-10, ПД-350 чавунний, литий. Верхня частина циліндра обладнана подвійними стінками, які утворюють сорочку охолодження. Зовнішня бічна стінка з правого боку має вікно з фланцем, яке закрито заглушкою. Під час монтажу опалювача на трактор замість цієї заглушки встановлюється патрубок для підведення до опалювача охолоджувальної рідини. На протилежному боці гільзи розміщене вікно з фланцем, призначене для приєднання патрубка, яким підведення охолоджувальної рідини із системи охолодження дизельного двигуна до пускового двигуна. Нижня частина циліндра 350.01005.00 зроблена з впускним, продувними та випускними каналами, які необхідні роботи двигуна з двотактним циклом. Спереду до циліндра кріпиться карбюратор, зв'язаний із впускним каналом, а ззаду — випускний патрубок. Кріплення циліндра до картера здійснюється за допомогою чотирьох шпильок. Між картером і циліндром встановлюється ущільнювальна прокладка.

У верхній площині циліндра ПД-10, П-350 розміщені вікна проходу рідини в головку з сорочки охолодження циліндра, а також нарізні отвори під шпильки кріплення головки циліндра. Внутрішня частина головки має литі порожнини, які утворюють сорочку охолодження. Між циліндром і головкою змонтована асбостальна прокладка з вирізом, окантованим сталевим пістоном. Фланець на бічній стінці головки необхідний для кріплення патрубка відведення охолоджувальної рідини з головки в корпус термостата системи охолодження. Верхня частина головки має два нарізні отвори, в один із яких (центральне) вгорнута свічка запалювання, а в інший (бічний), що має конусну різь — декомпресор. Нижня частина головки виготовлена із заглибленням у формі півсфери, яке є камерою згоряння.

Застосовується на трактор МТЗ, ПЮМЗ, ДТ-75, Т-150, Нива